Электронные административные процедуры по выдаче/получению разрешения на допуск транспортного средства (за исключением колесных тракторов, прицепов, полуприцепов к ним) к участию в дорожном движении в электронном виде через единый портал электронных услуг.

Ключевые участники процесса
• Компетентный орган: Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.
• Уполномоченный орган: УП «БЕЛЕТХОСМОТР».
• Оператор ОАИС: РУП «Национальный центр электронных услуг».
• Заявители: физические лица и субъекты хозяйствования — владельцы транспортных средств.

Технологическая архитектура
Взаимодействие осуществляется через следующие системы:
• ЕПЭУ — единый портал для подачи заявлений.
• ГИС — автоматизированная система «Белтехосмотр».
• АИС ГАИ — автоматизированная информационная система Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел.
• ОАИС — общегосударственная автоматизированная информационная система.
Обмен данными происходит через RESTful веб-сервисы в формате JSON по защищенному VPN-каналу.

Процесс подачи заявления
Заявитель авторизуется на ЕПЭУ (для ФЛ — логин/пароль, для ЮЛ — строгая аутентификация через ЕС ИФЮЛ). Заполняет электронную форму заявления. Прикладывает сканы документов (СР ТС, подтверждение оплаты).
Система автоматически проверяет данные через АИС ГАИ. При отсутствии данных — требует загрузки сканов СР. После отправки заявление получает статус «Подано» и передается в ГИС для обработки.

Статусы заявлений
• Подано
• Рассматривается
• Исполнено
• Отказано
• Отозвано
• Ожидание КДР (контрольно-диагностических работ)
• Ошибка
Статусы доступны в личном кабинете заявителя.

Особенности процесса
• Заявление можно подать до или после прохождения диагностической линии ТС.
• Срок действия заявления — 20 календарных дней с момента подачи.
• Срок рассмотрения — 15 минут с момента перехода в статус «Рассматривается».
• Оплата может быть подтверждена через ЕРИП или приложением сканов платежных документов.

 Технические требования
• Форматы файлов: PDF, JPG, PNG.
• Максимальный размер всех файлов: 10 МБ.
• Минимальное разрешение изображений: 800×600 пикселей.
• Используются методы веб-сервиса application:
- register — регистрация заявления,
- result — проверка статуса,
- revoke — отзыв заявления.

Техническая поддержка
• Оператор ОАИС обеспечивает круглосуточную работу ЕПЭУ (кроме плановых работ).
• Уполномоченный орган (Белтехосмотр) обеспечивает работу ГИС.

Экономическая эффективность
• Актуальность: Автоматизация выдачи разрешений на допуск ТС для граждан и бизнеса.
• Импортозамещающий эффект: Разработка отечественными организациями (БЕЛТЕХОСМОТР, НЦЭУ).
• Выгодность для пользователя: Сокращение времени подачи заявлений, удаленный доступ. Нет необходимости приезжать на диагностическую станцию за разрешением на допуск при приобретении нового автомобиля.
• Количество электронных заявлений с ноября 2024 г. по 22 августа 2025 года составило 14 776, что свидетельствует свидетельствуют о массовом использовании.
• Финансовые показатели: Общая сумма обработки — 187 168 руб., средняя стоимость процедуры — 12,67 руб.
• Эффективность: Низкая стоимость обработки при высокой надежности.

Уникальность и инновационность
 • Уникальные характеристики: Интеграция с АИС ГАИ в реальном времени, автоматическая проверка данных ТС.
• Прямых аналогов для автоматизации процедур допуска транспортных средств в Республике Беларусь нет.
• Влияние на рынок: Обработано 14 776 процедур, что подтверждает востребованность и эффективность решения.
• Инновационность: использование современных технологий (REST API, JSON, шифрование).

Конкурентоспособность и востребованность
• Скорость обработки (15 минут), безопасность, масштабируемость.
• Доля на рынке: единственный официальный механизм получения разрешений в электронной форме.
• Динамика цен: стоимость фиксирована (0,3 базовой величины для ФЛ).
• Востребованность: высокий спрос подтвержден статистикой.
•Успешность внедрения: внедрение на базе госорганов (МВД, Минтранс, БЕЛТЕХОСМОТР).
• Количество пользователей: охват всех владельцев ТС в РБ.
• Полное соответствие техническим и нормативным требованиям.
• Высокий уровень безопасности и интеграции с государственными системами.
• Четкая организационная и техническая документация